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热烈祝贺我局承建的正开箱涵 “天下第一顶”圆满成功
[发布人:管理员  作者:  摄影:  发布时间:2007-08-06  点击次数:8203  ]

 

一个前所未有的挑战,
一部激动人心的篇章。
郑开大道,
中原崛起的航标。
天下第一顶,
完美再现时代的发展!
天下第一顶,
见证公路四局的辉煌!

天下第一顶.jpg

  “得中原者得天下”。九城兴中原,城市一体化。郑开大道的建设是河南省委、省政府立足实际,落实“中部崛起”战略的伟大构想。郑开大道是郑汴一体化的标志性工程,是河南乃至全国第一条跨市域建设的城市道路。郑开大道承载中原腾飞的希望,书写中原大地壮丽的篇章!
   郑开大道是河南省2006年十大重点工程中的第一工程,又称“省长工程”。郑开箱涵的顶推工程,因其施工难度很大,技术含量较高,堪称“天下第一顶”。攻克这个难题的项目就是我中交四公局的郑开项目一标!
   11月19日上午,郑开大道正式建成通车!省委书记、省长、省委常委、副省长等等都出席了开通仪式。中交四公局为河南的交通建设献上了一份厚礼,为河南的快速发展做出了中交人的贡献!

 

郑开城市通道简介

  郑开城市通道是连接和加强郑州和开封两地联系的重要纽带,是带动两地经济腾飞的战略通道,而我公司所承接的一标工程从施工技术难度上来看更是整个城市通道建设的关键所在,可以说是重中之重。
   第一合同段起点k0+150,终点k1+000,全长为0.850km。主要结构物为k0+307.151下穿京港澳高速公路分离式立交。该立交由U槽和箱涵两部分组成,下穿京港澳高速公路部分为两个钢筋混凝土箱涵,单个箱涵长52米,宽23.4米,高9.9米,轴线与高速公路交角114.278度,此为世界第一。
   整个箱涵顶进采用的是中继间法大管棚支护刃角吃土顶进施工工艺。此工艺在虽在国内有类似的在建和已建工程,但以两道并联箱涵长、宽、高等数据作比较,已属世界第一,故本工程又得名“天下第一顶”!
   本项目技术难度大,施工时间短,河南省委省政府,郑州市、开封市委市政府领导,集团领导及局领导多次亲临现场指导。项目部全体干部职工积极进取,团结协作,终于顺利完成了这一具有里程碑式意义的重要公路工程项目。

正开一标的建设者

天下第一定仪式.jpg

开顶仪式
8月22日9时06分06秒,一炮冲天,项目部在工作坑旁边举行了盛大的“开顶仪式”,交通厅领导、郑州市公路局领导悉数到场,见证了这一历史时刻。

 

 

 

 

 

将8月点燃
随着顶推工作的开始,项目人员的工作热情都已经到达了顶点,虽然又是一场特大暴雨,但仍然浇不灭我们的激情,我们深知工程的重要性,更能深刻的感受到自己肩上的担子有多重,看彩旗飘扬,全体员工整齐划一,听从指挥,我们要把中交的精神深入贯彻到施工现场的每一个角落,展我中交文明之师,奉献河南,为我公司的振兴建功立业,填砖加瓦,势保通道顺利完工。


劳动竞赛
河南省重点建设工程劳动竞赛启动仪式在我郑开项目隆重举行,“创部优工程”、“大干一百天”、“施工倒计时”等,一个个热烈的施工剧目不断上演,强烈的责任感和对事业的追求,点亮了项目人员不断奋进的激情。勤劳的中交人用青春谱写了一曲感人的歌曲,用行动证明了四局“务实、高效、开拓、创新”的精神。

天下第一顶现场.jpg

奋发的正开一标
郑开路面工程自五月份开工以来,项目部投入大量的人力、物力积极进行前期各项施工准备工作。在正式开始施工后,为了保证郑开城市通道顺利通车,我项目部加紧生产,时刻待命,工作人员昼夜不分,奋发图强,前场、后场紧密结合,后勤供需及时,克服多重困难,终于在10月1日完成了主线的施工任务。

 

 

新纪录
由公路四局施工、迄今为止国内外最大的箱涵顶推――郑州至开封城市快速通道工程,号称“天下第一顶”的超浅埋深大跨径箱涵顺利顶推到位,总顶进里程139米,并且成功实现了高速公路不断路,创造了我国历史上顶推箱涵新的纪录。

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